10月22日

广东省交通运输厅阳光政务平台

发布了关于南沙至中山高速公路

车辆通行费收费标准的批复

批复中详细公布了

南沙至中山高速公路

通行费收费标准

具体内容如下：

同意南沙至中山高速公路及其附属设施交工验收（含收费系统联网检测）备案并通车运行后，方可开始收费。收费车型执行《收费公路车辆通行费车型分类》（JT/T489-2019），收费费率为0.6元/标准车公里，1至4类客车的收费系数分别为1、1.5、2、3，1至6类货车的收费系数分别为1、2.1、3.16、3.75、3.86、4.09，专项作业车的收费标准参照货车执行。

此外，附件中还详细列出不同车型、不同区间对应的收费标准表。

按照这个标准计算，一类客车从南沙南南站到深圳前海站，经由南沙至中山高速公路-深中通道-广深沿江高速通行，显示收费里程为34.84公里，现金收费69元，粤通卡收费65.55元。

至于南沙彩虹站到中山岐江新城北站，就是经由南沙至中山高速公路到深中通道南沙线，显示收费里程为18.15公里，现金收费11元，粤通卡收费10.34元。

收费标准表：

大湾区南沙至中山高速公路

静待通车

据了解，南沙至中山高速公路全长32.41公里，横跨广州、中山两市。设置彩虹、深中合作区、民众南、岐江新城北、南沙湿地、南沙南等6个匝道收费站，彩虹、南沙湿地、南沙南3个匝道收费站位于南沙境内。

广州南沙至中山高速公路目前已建设完成，静待通车。与深中通道无缝对接的南沙至中山高速公路横跨广州、中山两市，南通珠海、西进江门、东达深圳，串联起粤港澳大湾区核心区域东西南北大通道。通车后从广州南沙15分钟可至中山城区，20分钟可达深圳宝安。

在水网密布的珠三角冲积平原，新隆互通横跨广澳高速（10月17日摄，无人机照片）。

与横门西特大桥相连的岐江新城互通（10月17日摄，无人机照片）。新华社记者 刘大伟 摄

期待开通！

鲍威尔在听证会上强调，美联储尚未就未来加息步伐做出任何决定，并表示这将取决于即将公布的就业和通胀数据。但这并未缓解投资者的焦虑，市场已经认定接下来的经济数据将强化加息预期，在鲍威尔讲话之后，美联储利率观察工具显示，3月份加息50个基点的几率依旧高达78%。

鲍威尔的讲话意味着美联储3月份可能加息50个基点，而非25个基点，或者可能在未来三次会议上均加息25个基点。芝商所(CME)的“美联储观察工具”显示，目前美国联邦基金利率期货交易市场预计，3月加息50个基点的几率已经上升至70%以上，一天之前仅为31%。

桑坦德银行分析师斯蒂芬·斯坦利在一份报告中说，鲍威尔的这次讲话为本月加息50个基点打开了大门，我不再排除美联储采取更大举措的可能性。

来源：广东省交通运输厅、新华社、中山发布高端的股票配资

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